YAMAHA FR-34 日本の中古Motor Boats販売

発電機　オナン8kw

外観
ハルやガンネルには通常使用時に付いたスレやキズなどはありますが、いずれも程度は軽微です。割れや深いキズはありません。 船底は通常の使用時に付いたようなスレやキズ程度で、ペラ、シャフト、舵も異常なしとの事です。 がぶり止めが後ろまで装着されています。
ブリッジ　フライブリッジ
ウィンドシールドの経年劣化があり、透明感が無くなりつつあります。 色あせや汚れ、椅子の劣化もありますが、ここでの操船は可能です。
キャビン
純正クッションは年式の割には状態は良い方だと思います。 マリンエアコンが床下にビルトインされていましたが、今は動かないそうです。2023年頃は調子よく動いていて、結構冷えていたそうですが、何故か動かなくなったそうです。
コックピット
扉の開閉はOK。ロックもかかります。アフトギャレーもOＫだそうです。 ホーン、ワイパー、ウォッシャー、航海灯類、GPS魚探は作動しました。 アワーメーターは4232時間。ここでの操船は普通にできます。
バウバース　個室トイレ
壁のシミやカビは年式の割に少なめです。クッションのファブリックの色あせ感はありましたが、型くずれはしていません。 電動トイレは作動しないそうです。
フロントデッキ
セミウォークアラウンドタイプですから、前後デッキへのアクセスは容易にできます。 レールは若干のぐらつきがありますが、ひどくはありません、デッキ表面のブアブアした箇所はありません。 クリートの取り付け部分に電飾が発生しています。 アンカーウィンチは動きます。
アフトデッキ
表面はガッチリしています。汚れや塗装の色あせがあります。 ハッチ下にオナン発電機8キロワットがビルトインされています。
ヤマハN10（SX625KM）
今まで特別な不具合もなく普通に作動します。 乗り出し前には、オイルやフィルター等の消耗品交換はされてください。