YAMAHA DX-30 Продажа подержанных Motor Boats в Японии

Мостик этого судна был специально заказан и построен с дверями. Он хорошо оснащен радаром, рыбопоисковым прибором, GPS рыбопоисковым прибором, двумя станциями, шлепанцами и личным туалетом!
Экстерьер
Зона хранения здесь очень быстро пачкается, моется и не моется, из-за летящего с завода кокса. При желании это место можно занять. Корпус имеет потертости и пожелтения от обычного использования, а на каноэ есть царапины и вмятины. На днище лодки есть потертости и царапины, но ничего, что могло бы помешать навигации. Пеллер и вал в порядке.
Передняя палуба
Поверхность окрашена. Нескользящая накладка для глаз не уменьшилась и выпотрошена. Канзаши установлен прочно, хотя краска облупилась. Якорная лебедка только что была заменена на новую (330 000 июнь 2025). Поручень левого борта также только что был заменен. На носовом поручне установлен страховочный поручень для предотвращения падений. Каждый люк открывается и закрывается без проблем. Перегородки в люках крепятся только силиконом и могут быть сняты. Полиэтиленовые баки в комплект не входят.
Мост
На мосту имеются следы ремонта, где были заделаны отверстия для винтов, как будто арка была снята, а на передней части имеется черная пленка. Черные участки вокруг окон шелушатся. Светятся белые, двухцветные и светодиодные огни. Боковая палуба была примерно 45 см в ширину и 45 см в высоту.
Кормовая палуба
Поверхность ворсистая, но не гулкая. Она испачкана коксом с завода, но пятна можно смыть. Предусмотрены личные туалеты. Электрический морской туалет. Есть одна комната с юксом. Перегородка здесь тоже съемная, так как крепится только силиконом. Цилиндр руля заржавел, но используется нормально. Каркас тента жесткий. Шпангоут сделан из алюминия. Паруса новые.
Кокпит
Мостик с задней дверью, сделанной на заказ. Дверь открывается и закрывается плавно и надежно фиксируется. Он удачно оборудован двумя постами и троллингом. Блок питания справа под ручкой предназначен для 12-вольтовых электрических катушек и т.д. Розетка слева в настоящее время недоступна. Это не палубная мойка, а трюмный кран в машинном отделении. Радар был установлен в марте 2022 года (вместе с установкой арки, которая в то время стоила около 1 миллиона долларов). Оснащена рыбопоисковым эхолотом и GPS-эхолотом. Имеется также руководство по эксплуатации. В каюте горит свет. На счетчике часов 5530 часов. Сиденье водителя имеет следы использования, включая выцветание и разрывы.
Кабина
Не высокая, но достаточно места для двух взрослых, чтобы удобно лечь. Потолок, стены и пол имеют следы эксплуатации.
Yamaha MD386KUH (N14) Наработка 5530 часов
Этот корпус был недавно построен в 2006 году и оснащен подержанным двигателем 1996 года. На момент интервью он имел 5530 часов эксплуатации. Записи о техническом обслуживании на сегодняшний день доступны для спокойствия. В декабре 2024 года были заменены моторное масло, трансмиссионное масло, масляный элемент, топливный элемент, крыльчатка, клиновой ремень, зарядное устройство, четыре батареи и генератор. В 2024/21 году была устранена утечка выхлопных газов. Максимальная скорость составляет около 26 узлов, крейсерская - 20 узлов. Топливный бак вмещает около 150 литров.