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ヤマハ SC-60 (サイズ：60FT) ﾔﾏﾊ SC-60 (ｻｲｽﾞ:60FT)
20,000,000 JPY (≈6,146,750 MUR) (≈573,000 MYR) (≈134,300 USD) (≈2,067,750 MVR) (≈173,700 SGD) (≈1,971,550 SCR) (≈2,209,272,000 IDR) (≈7,769,600 PHP) (≈1,054,100 HKD) (≈5,449,200 TRY) (≈117,000 EUR) (≈186,844,800 KRW) (≈40,581,400 LKR) (≈227,100 NZD) (≈10,859,600 рублей) (≈208,100 AUD)
- Registration Year : 1993
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : GASOLINE
- Engine Brand : MTU
- Engine Model : MTU8V183TE92
- Strokes : 4
- Horsepower (hp) : 610
- Number of Engines : 2
- Condition : Engine(s) Operational
- Beam (m) : 4.52
- Hull Material : FIBERGLASS (FRP)
往年の名艇ヤマハSC-60のご紹介です。 写真でお分かりのように、進水から約３３年が経過しておりますが、船体の経年劣化ということは感じさせない艇です。 企業様の所有ということで専属のクルーの方がつかれていて、定期的に外装のメンテナンスをしておられます。内外観とも本当に33年経っているのだろうかと思うほど状態は良い船体です。 エンジンはドイツのＭＴＵ（フリードリヒスハァフェン社―ロールスロイスの子会社）の610馬力が２基装備され、稼働時間は２２９２時間と経年を感じさせない数字となっています。 取材の折には試乗はしておりませんが、セル一発でかかり回転も安定してるように思えました。 オーナー様によると不具合はなく絶好調とのことです。 また発電機はオナンの１２キロが装備されていますが、この稼働時間も1580時間と船齢のわりには大変少ないものだと思われます。 船体内部はこれまた使用感がなく大変きれいな状態です。 スピードは最速で23ノット、通常で20ノットぐらいでの走行が可能だそうです。 燃料タンクは2000リッターあり、8時間ぐらい継続して航行が可能とのことです この艇は兵庫県南部のマリーナに係留保管してあります。
