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日産 ウイングフィッシャー 23 (サイズ：23FT) 日産 ｳｲﾝｸﾞﾌｨｯｼｬｰ 23 (ｻｲｽﾞ:23FT)
190万円 (≈583,950 MUR) (≈54,450 MYR) (≈12,800 USD) (≈196,450 MVR) (≈16,550 SGD) (≈187,300 SCR) (≈209,880,850 IDR) (≈738,150 PHP) (≈100,150 HKD) (≈517,700 TRY) (≈11,150 EUR) (≈17,750,300 KRW) (≈3,855,250 LKR) (≈21,600 NZD) (≈1,031,700 рублей) (≈19,800 AUD)
【船体の状況】 取材艇は、２０００年式 ニッサン ウィングフィッシャー２３ （２３フィート）となります。 ２３フィートのコンパクトなフィッシングボートでありながら、その釣り機能やボリューム感は、ひとクラス上のボートにひけを取りません。 クラス最大級のカディと豊富な収納スペース、スタイリッシュな外観と使いやすいデッキレイアウトなど、ボートフィッシングのファンにとっては嬉しい装備が満載です。 この艇は、デッキでの移動が楽に出来るフルウォークアラウンドタイプとなっています。 バウのアンカーの収納場所なども用意されています。 この艇は、何と言っても流し釣りに最適なフィッシングボートだと思います。 船体には、傷や汚れも無く、２６年が経過しているにも係わらず状態の良い艇だと思います。 係留の為、船底の状態は確認出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれませんが、 令和８年４月に船底塗装をされたそうです。 【エンジン】 主機 スズキ ４ストロークガソリンエンジン １１５馬力 Ｘ １基 （船外機） 使用時間 約１１６０時間 巡航速度 約１５～１６ノット 最高速度 約２２～２３ノット 取材時に試乗し、巡航速度や最高速度を見せていただき、 エンジンは、好調で今のところ何の不具合も無いそうです。 今も乗られていますので、使用時間は増えると思います。 エンジンメンテナンス履歴 令和８年４月 エンジンオイル、オイルフィルター、を交換されたそうです。 【船内程度】 バウバースはゆったりとしたスペースがあり、仮眠や物入れにも使用出来ます。 家族連れなどには欠かせないマリントイレ（電動式）を装備されています。 【運転席まわり】 魚探スペースやメーター類が機能的に配置されたコックピットとなっています。 パネル正面には、ROIYAL（RF-800NFDⅢ）のＧＰＳ魚探が装備され、視界もよく運転しやすそうでした。 操船席シートの下が物入れになっています。 アワーメーターは現在の船外機に載せ替え前からの継続の時間となっており、 前船外機を約２１１４時間の時に現在のエンジンに積み替えされているそうです。 【アフトデッキ】 それほど広くは有りませんが、２人でロッドを振ることのできるスペースが用意されていますし、 ウォークアラウンドで前後の行き来も楽に出来ます。 アフトデッキ中央にイケスを装備しています。 夏の暑い日差しを避けるのに大変便利はデッキオーニングを装備しています。 艇の使用状況： 釣りに使用されていたようです。
