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YAMAHA ヤマハ DFR-36FB Cパッケージ
59,800,000 JPY (≈18,378,800 MUR) (≈1,713,150 MYR) (≈401,500 USD) (≈6,182,500 MVR) (≈519,400 SGD) (≈5,894,900 SCR) (≈6,605,723,300 IDR) (≈23,231,000 PHP) (≈3,151,700 HKD) (≈16,293,050 TRY) (≈349,750 EUR) (≈558,666,000 KRW) (≈121,338,400 LKR) (≈679,000 NZD) (≈32,470,150 рублей) (≈622,100 AUD)
- Registration Year : 2023
- Size (ft) : 75
- Engine Type : OUTBOARD
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : VOLVO PENTA
- Engine Model : D8-550
- Horsepower (hp) : 550
- Number of Engines : 1
- Condition : Engine(s) Operational
- Beam (m) : 3.17
- Hull Material : FIBERGLASS (FRP)
外観・船底・ハル・ガンネル周り
船底の塗装歴はもちろんなく新艇購入後は陸揚げ保管をされており、ハルガンネル共に艶があり非常に綺麗に保たれてます。 バウ、スターン前後ともにスラスター完備 ZipWAKEのオートフラップも優れもの!
バウデッキ側
操舵席&キャビン周り
フロントマスクだけでなく、フライブリッジはもちろん、2ステーションカバーにモニターカバーまで紫外線予防は徹底。 キャビン内ももちろん土禁。綺麗なもんです。 エアコンの効きも十分、シート関係も汚れやスレ破れなど見受けられませんでした。
フライブリッジ
3ステーション。FB専用カバーもですが、シートカバーまでされてるほど、綺麗好きなオーナー様。 良好状態を保たれてます。 アワーは慣らし運転が終わった程度、撮影時で174時間。船体もエンジンもピッカピカ
アフトデッキ側
電動リールはバウ2箇所、ウォークアラウンドスペースに2箇所、アフトデッキに2箇所、合計6箇所設備。 2ステーションで電子スロットルやスラスターも各所に設備されており不満のつけようがありません Cパッケージ仕様なので、スターンスラスターにトランサムステップ&ラダー、デッキウォッシュ、FBオーニング、冷蔵庫、シンクギャレーも陸電設備などなどスタンダードモデルにはない艤装が充実。
エンジン(ボルボペンタD8-550 アワー174時間 550馬力)
